SUPERFICIE DE LA MANTA: 8 x 6 m
- Resistencia Nivel 2 – 1000°C en operación – hasta 1600°C en pico
- Manta ignífuga para vehículos eléctricos: 3 capas: Silicona / Fibra de vidrio / Silicona
- Montaje ignífugo
- Correas de fijación y asas de tracción con revestimiento de silicona
- Peso: 27kg
- Dimensiones de la manta plegada: ….
- Bolsa de transporte y almacenamiento impermeable
Soporte de fijación y accesorios disponibles:
- Caja de almacenamiento
- Marcado / Señalización
- Alarma antirrobo
Modo de empleo (manejo por 2 personas):
- Coloque la manta ignífuga en el suelo delante o detrás del coche y desenróllela.
- Dos personas deben agarrar cada una su asa y tirar con seguridad de la manta ignífuga sobre el coche en un solo movimiento continuo.
- Asegúrese de que la manta ignífuga esté completamente aplicada hasta el suelo alrededor del vehículo eléctrico. No debe permitir que el aire entre hacia el coche. La asfixia reduce el oxígeno disponible y detiene/contiene el incendio.
¡LLAME SIEMPRE A LOS BOMBEROS!
⚠️ ADVERTENCIA: Incendios en coches eléctricos – Si escucha un fuerte ruido de «FUZZ» cada 2 a 15 segundos, la batería está experimentando un sobrecalentamiento térmico. El sobrecalentamiento térmico se detiene cuando el sonido cesa. Sin embargo, la batería puede volver a encenderse en cualquier momento, por lo que debe dejar la manta en su lugar sobre el vehículo durante varios días después de que el incendio haya cesado.
